Jika saya sedang di Bogor, saya itu berprofesi sebagai atlet otomotif ...... tiap hari antar jemput istri. Atas permintaan Mbakyu yang satu ini, yang ternyata adalah pemuja salah satu teman seprofesi saya, maka hari ini saya ndak ndobos soal burung atau wayang dulu ya. Saya hari ini ndobos soal teman seprofesi saya sesama atlet otomotif itu,  Dimas Fernando Alonso.

Walaupun sesama atlet otomotif ada sedikit perbedaan antara kendaraan kami walaupun sama-sama beroda empat dan ada setirnya. Mobil yang saya pakai itu dimuati sepuluh orang saja sih cukup, lha mobilnya dia cuma bisa satu orang. Mobilnya dia diisi 60 liter bensin, cuma bisa muter-muter di situ-situ saja, ndak jauh-jauh, lha kalo mobil saya diisi 60 liter bensin dari Bogor bisa klayapan sampai Jawa Tengah. Mobilnya dia itu takut sama pulisi tidur sementara buat mobil saya itu tidak masalah. Mobilnya dia, bisa ngebut sampai ratus-ratus kilometer per jam, mobil saya dikebut lebih dari seratus sepuluh bisa mbrodol kemana-mana onderdilnya.

Fer, begitu saya memanggilnya, lahir di Oviedo (Uviéu), ibukota daerah khusus Austurias di Spanyol, tanggal 29 Juli dua puluh lima tahun yang lalu. Ibunya pegawai toserba, sementara bapaknya tukang mainan bahan peledak dan berhobi balapan mobil balap kecil (kart). Mereka bukan keluarga kaya, tapi tidak juga keluarga miskin atau pra-sejahtera, ya cukupan lah. Dari kecil, Fer sudah tertarik dengan balapan dan itu didukung oleh bapaknya yang rada gemblung.

Umur 3 tahun itu pertama kali Fer ikutan balapan, lha apa ndak gemblung itu bapaknya, anak balita disuruh balapan bukannya diajak ke puskesmas buat timbang badan dan makan bubur kacang ijo. Umur 7 tahun dia sudah jadi juara kart se Austurias. Bagaimana ndak juara, lha wong balapan delapan kali kok menang semua. Umur segitu itu saya masih sibuk mikir gimana caranya nyolong jambunya Oom Risakota, tetangga saya dulu itu,  dan balapan tarik-tarikan pelepah pinang.

Begitulah Fer, yang masa kecilnya cuma diisi balapan, ndak main gobak sodor atau kelereng, cuma dolanan kopling saja. Umur sepuluh tahun Fer sudah jadi juara ke-dua kart kelas Cadet sak Spanyol dan dua tahun berikutnya sudah juara sak Spanyol untuk kelas Junior. Setelah itu Fer mulai balapan di luar negaranya dan menangan juga. Bener-bener bukan jago kandang anak ini. Tahun 1999, Fer ganti mobil single seater, dan langsung jadi juara Eropa terbuka. Biyuh biyuh, jelas-jelas ndak pernah main kuartet atau main remi bocah iki.

Tahun 2000 adalah tahun pertama kali Fer mulai mainan mobil Formula, Formula 3000, dan langsung nyabet juara dua di Grand Prix (GP) Hungaria dan juara satu di GP Belgia. Kursi Formula satu (F1) mulai dirasakan Fer di usia 20 tahun, dia mbalap untuk Minardi walaupun dia itu sebetulnya supirnya Benetton-Renault. Setelah "hanya" menjadi test driver F1 Renault di tahun 2002, Fer mulai boleh mbalap F1 beneran pada tahun 2003 dan sempet menang sekali di GP Hungaria. Tahun 2004, empat kali Fer naik panggung walaupun bukan juara satu. Tahun 2005, adalah tahunnya Fer, dia jadi juara dunia F1. Tahun ini .... siapa yang bisa nahan dia? Sampai tulisan ini dibuat, sembilan balapan, selalu naik pentas dan enam kali diantaranya juara satu.

Begitulah temen saya satu itu, mancal gas dari kecil, bekerja keras dan menjadi juara dunia di usia 24 tahun 59 hari, sebuah record baru sebagai juara balap F1 termuda yang pernah ada. Mbalapnya juga relatif bersih dan timnya kompak tralala. Ndak kayak Montoya itu, yang senengnya kok nyantap orang lain di tikungan. Atau kayak Kimi yang mobilnya katanya kuenceng tapi cepet ngos-ngosan terus jebol.

Fer itu masih muda sudah berprestasi begitu, ndak karbitan juga, dan mestinya cari-cari sponsornya ndak pake acara injek kaki perusahaan ini dan itu dengan berbekal surat "petinggi" (catatan: tinggi itu bisa juga berarti kutu kasur, kutu busuk, atau ..... bangsat). Belum lagi sifat sayang anaknya, walaupun dia belum punya anak. Fer itu walaupun tukang ngebut dia juga duta besarnya UNICEF. Ndak heran kalau Mbakyu yang satu itu lantas memujanya.

Masihkah dia akan jadi juara di tahun-tahun ke depan, mungkin iya, hanya saja kok rasanya Fer itu perlu ganti nama. Saya itu ya sudah bilang sama dia buat ganti nama saja, mosok pembalap mobil F1 kok namanya Alonso, bukan Cepetso. Pembalap kok alon, ndak ada itu alon-alon di balapan F1. Lha kalo saya ini pantes buat alon-alon. Jadi besok, pintu mobil saya itu mau tak tulisi ah, Mbilung "Ndobos" Alonso.


Dari berbagai sumber.
Foto diambil dari sini.